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軌道交通隔振降噪解決方案

城市軌道交通在運營過程中，列車車輪與鋼軌之間產生撞擊振動，經過軌枕、道床傳遞至隧道或橋梁基礎，進而再傳遞和影響到周圍建筑物與敏感設備。受影響的建筑物物體結構可將機車產生的振動激勵放大，從而對建筑物結構造成損壞，如產生沉降或裂紋。 Vibratec?聚氨酯彈性墊既可應用于承受壓縮及剪切荷載的軌道道床隔振及，也可應用于工業設備隔振。根據工程特點及減振需求，韋博特提供離散支撐、線型支撐及滿鋪支撐的聚氨酯減振墊系統減振方案。

安裝方法

  • 1

    軌道道床隔振墊鋪設前

  • 2

    軌道道床隔振墊鋪設后

  • 3

    軌道道床鋼軌鋪設

  • 4

    軌道道床隔振墊鋪設后

  • 5

    條形隔振墊鋪設后效果

  • 6

    軌道PU隔振墊鋪設效果

產品信息

  • 力學性能好

    聚氨酯隔振墊在工作荷載下塑性變形較小，力學特性相對于荷載不敏感，聚氨酯減振墊壓縮永久變形低于5%，保證長期工作性能穩定。

    1
  • 耐潮濕、 耐腐蝕

    閉孔聚氨酯彈性體防水防潮，不變質不腐爛，能抗多種化學物質腐蝕，如:? 汽油/礦物油/礦物脂等。

    2
  • 超強的耐久性

    ? 材料經過 1000 萬次疲勞試驗性能變化低于 10% ? 抗水解性能好以及抗細菌侵蝕

    3
  • 物理性能穩定，減振效果顯著

    ? 耐磨強度高 ? 非常好的拉伸和撕裂強度 ? 高形變恢復能力 ? 高回彈率 ? 磨耗率低 ? 實測插入損失可達15dB

    4
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